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国际货运中的FOBFree on Board是指一种交货方式FOB价格包括商品从卖方出厂到装上运输工具前所有的费用，如装货发票装运运费等卖方负责将货物交到装载港口，买方负责承担货物的海上运输费用和风险，包括船舶租用；与FOB不同，CIF术语后标明的是卸货港的名称，如CIF大连，表明该批货物的卸货港是大连卖方必须在装运港，在约定日期或期限内，将货物交至船上货物的风险在装运港船舷由卖方转移给买方如果简单来理解，FOB就是国内港口。

FOB是国际贸易应用的价格术语，简单地说就是离岸价的意思，就是出口产品的出厂价格加上到就近港口的内陆运费，含上港口的场地费装箱费报关费等相关费用，核算成美元的对外报价而国外客户自己负责海运和货物运输保险的费用比；FOBFree on Board 即装运港船上交货因此，卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可之后的运费和保险费与卖方无关CIFCost Insurance Freight ，在FOB。

fob条件下到港口的价格包括

这是外贸术语，意思是卖家负责把货运到指定港口的价格，FOB是FREE ON BOARD三个单词之一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名对应的有cif，cnf具体度娘一下。

FOBFree On Board，也称“船上交货价”，国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运港。

运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方例如FOB上海表示卖方需把货物送到上海交 货给买方CIFCost，Insurance and Freight 到岸价即quot成本保险费加运费quot是由出口方代买方付到某个国 外港口即目的港的海运费用。

FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CIF 后的港口指买方所在国的港口2费用构成不同 FOB是指成本价，也叫离岸价就是货物的出厂价+出口报关货物装到买方指定船舱中产生的一切费用+自己的利润CIF则是在FOB价格的基础。

FOB离岸价格，是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格FOCFREE OF CHARGE，给客人提供1%的免费产品即备品美国加拿大等一些国家在国际贸易中，对。

货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方价格术语 1在中国的码头交货称FOB 比如约定在香港港 *** 货，就叫做FOB HK在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到香港码头的运费，和报关出口手续费。

fob后面跟的是目的港还是装运港

1 在中国码头交货称为FOB，如在上海港 *** 货，即FOB SHANGHAI这种情况下，成本价格包括货物价值运至上海码头的运费报关出口手续费以及码头上的杂费2 在外国码头交货称为CNF，如在美国纽约港 *** 货，即CNF NEW。

FOB是船上交货价，包含了保险费和承运费等费用，具体如下FOBFree On Board，Insert named port of shipment，也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物。

FOB是Free On Board的缩写，也称“离岸价”“船上交货价格”，FOB费用是国际贸易中常用的贸易术语之一离岸价格亦称船上交货价格是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切。

该术语用于界定商品在交货过程中的责任和义务，包括以下几个方面的内容交货条件FOB规定了货物的交货地点，即当货物装运到指定的港口或码头并且被放到船上时，卖方已经完成了交货的义务运费和保险FOB术语之下，卖方只需。

如果客人选择CIF，将会在拖车，报关，海运都由你负责，把这些成本都计算清楚，再分列给客人，由客人选择，不管怎么样的成交方式都要起运港报关，至于说到附近港口，就是到岸价，报关和交税由客人自己解决，当然也会有DDU。

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