集装箱高度多少米

持续织密集装箱航线 *** 和海铁联运 *** 结合党史学习教育“三为”专题实践活动，率先推出“空五条”，落实空箱船拖轮引航费用减免空箱免堆期延长管空服务等一系列补贴和服务举措，吸引海外空箱回流，出口企业集装箱紧缺；不是免箱期是指你箱子的使用时间，就是从堆场提货后到还柜时之间的时期免费用箱是与船公司打交道的免堆期是指你集装箱在港区堆放的时间而超过免箱期，每天都会有费用，这个费用按照船公司的规定来收取，也就是；还有一种免箱使，是指如果是拖货，就可以把这个集装箱拖回本人或本公司的厂内，10天内送回即可也就是说10天之内免费，超过10天就要收箱使费进口出口皆适应这个原则，其中若是进口则需注意这个免箱期和免堆期是否。

如果客户要求在提单上显示21天免箱期，但船公司不打算在提单上显示该信息，您可以考虑以下解决方案1 与客户沟通与客户直接沟通，解释船公司不打算在提单上显示21天免箱期，并寻求他们的理解和支持如果客户同意不显示；免堆存船到目的港集装箱免费在港区堆放的时间，超过时间由码头收取 正常情况下，船公司有7天免用箱，如果客户有要求，可以在订舱前向船公司申请1014天，更长的可以申请到21天，一般14天居多 免堆存，目的港只有34；订舱费325+安保50=37520GP，稍偏高一点，但你们没有跟货代长期合作的话，这个收费也不算贵THC475正常报关150，稍偏高一点，正常是100票，超过6个品名再加25元电放100正常DOC150正常EBS300正常拖车1750已经有。

一出口货物使用的集装箱通常的 *** 期为十天，从提箱的日期开始计算，集装箱所属的班轮航次的开航日截止高箱冷冻箱开顶箱挂衣箱免费期为七天，油罐箱框架箱为四天，个别可恶的船公司免费期更短如；一般比较长期免用箱要船公司总部去申请来，审批般7天，有些港口和船公司也可以申请14天免堆期向目港申请，船东一般会批还有提单上常见14 DAYS FREE DETENTION具体指免用箱期也免柜租14天；我想你讲的应该是出口货物在到达目的港之后，船公司给予收货人免费用箱若干天的优惠待遇假如是7天，英文写作 7 DAYS FREE DETENTION AT DESTINATION 这种待遇方便了国外收货人有足够的时间来清关提货，避免因清关时间较长或。

免费用箱是与船公司打交道的重柜到了目的港以后，一般都可以免费在码头堆存几天，箱子也可以 *** 几天，不同国家的不同港口的免费堆存期和免费箱期是不同的，一般是7天，也可以在起运港申请延长免箱期，要看具体船；FOB 简单说就是成本加运费，如果是你的客户他们出口，你就报你们的出厂价+增值税+到宁波上海港的汽车运费如果是你们公司直接出口，还要考虑退税集装箱费港杂费银行费用报关费等我想你的情况很有可能是之一种；还有一种情况，是指如果是拖货，就可以把这个集装箱拖回本人或本公司的厂内，14天内送回即可也就是说14天之内免费，超过14天就要收箱使费进口出口皆适应这个原则，其中若是进口则需注意这个免箱期和免堆期是否单算；一般是超过7天产生滞港费一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天至于具体的滞港费如何结算，不同国家的港区有不同的；滞期费Demurrage滞期费是指货物在装卸港口停留超过免箱期限或免堆期限而产生的费用当货物未能及时装卸，占用了集装箱或堆场的资源，港口或船公司会收取滞期费用作为补偿滞港费Detention滞港费是指货物在货物交。

免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间日本线正常情况下是5个工作日，如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场；指关税但是tariff更偏向指 *** 向进口或出口的商品征收的税滞箱费滞港费免箱期和免堆期区分免箱期FREE DEMURRAGE是指免费用箱时间，超过即收取滞箱费，这个期限取决于不同船公司的规定免堆期FREE。

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