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FOB是成交方式的一种，全称Free on board，就是装运港交货，按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装船时越过船舷，风险即由；根据您提供的信息，货物进口的贸易术语为DDU，即目的地交货条件在报关单上的成交方式一栏，应该填写的是FOBFree On Board价格CIFCost， Insurance and Freight和CNFCost and Freight是国际贸易中的另外两种。
海关总署的公告2019年第18号明确规定，进出口货物的报关单填制需根据实际成交价格条款，从成交方式代码表中选择相应的代码对于无实际进出境的交易，进口商需以CIF方式申报，而出口商则采用FOB自2017年起，EXW；1 在进口FOB成交方式中，卖方负责将货物运至装运港并完成报关手续，而买方承担货物在装运港越过船舷后的所有风险2 关税计价通常包括FOB价格以外的多项费用这些费用涵盖了从工厂交货 *** 物抵达目的港所需的各项开支3。
FOBfree on board 也就是卖方的责任只到船舷为止，也就是说FOB价只包括成本＋货物在港口装船时越过船舷前的费用，不包括海运费和保险FOB后面跟港口的名称，如FOB Shanghai CFcost and freight， 指成本＋运费，后面；1FOB船上交货价格 通俗点讲就是国外的客户已经指定了货代，只需要发货方安排起运港的拖车和报关也有EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户指定地方交货拖车报关都是客人安排，客户自己提货，工厂交货就可以了2CIF成本加。
离岸价FOB指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利也就是对于说离岸价FOB来说，你的货物一离开码头，你就没事了而对于到岸价CIF来说，你必须把货物安全的送到对方指定的港口后；2FOB买方责任租船订舱，并将船名和到港装货日期通知卖方负担货物在装运港越过船舷后的一切风险办理进口许可证进口清关手续3CFR卖方责任负责租船订舱和支付运费，在约定期限内在装运港装船，并及时向买方发出。
通常来说FOB，即OFR海运费是做到付，所以除了当地产生的费用即Local charges，如THCODF，必须由发货人负责，其余的费用都可以做到付由收货人承担或是按照双方的协议各自承担相应的费用AMS是产生在目的港的费用，可以。
一FOBFREE ON BOARDnamed port of shipment，装运港船上交货指定装运港二CIF COST，INSURANCE AND FREIGHTnamed port of destination，成本加保险费运费指定目的港三CFR COST AND。
FOB是不加海运费保费，也就是常听到的离岸价格 CIF是成本，加保险费海运费也就是常听到的到岸价格建议这些东西找你的货代给你算算，把具体核算方式带数据发给你，看的最清楚我们跟国泰通长期合作，都是。
FOBFree On Board 也称“船上交货价”1 ，是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物。
我国现在最常用的应该是FOB和CFR两种方式 FOB是到岸价，即在货物上船前的所有费用由卖方承担 CFR是到港价，即在货物到达收货人港口之前的海运费陆运费费用由卖方承担 CIF是包括保险费的到港价，即卖方不仅要承担到达收货。
他们的主要区别是买卖双方承担的义务和费用不同FOB，卖方承担的义务和费用最少，CFR次之，CIF最多，当然在报价时价格也是CIF价更高，因此做出口更好争取CIF价成交，做进口更好争取FOB价成交。
就是国外的客户已经指定了货代，只需要发货方安排起运港的拖车和报关也有EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户指定地方交货拖车报关都是客人安排，客户自己提货，工厂交货就可以了关税计价包括FOB成交价格运费CC freight。