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1、FAS是“船边交货”，FOB 是“船上交货价”FAS和FOB两者的区别在于前者是把货物运送到船边，后者是船舷在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续，在FAS条件下，虽然交货地。

2、FOB贸易术语一般指船上交货价，船上交货价亦称“离岸价”国际贸易术语之一当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险此外卖方必须办理货物出口相关手续。

3、FOB 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写，其中文含义为“装运港船上交货指定装运港”使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上。

4、FOB 船上交货指定装运港“船上交货指定装运港”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

5、FOBFree On Board，也称“船上交货价”，国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运港。

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6、货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方价格术语 1在中国的码头交货称FOB 比如约定在香港港 *** 货，就叫做FOB HK在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到香港码头的运费，和报关出口手续费。

7、FAS是“船边交货”，FOB 是“船上交货价”2FAS和FOB两者的区别在于前者是把货物运送到船边，后者是船舷3在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续，在FAS条件下，虽然。

8、FOB属于装运条款，卖方在装运港 *** 货，承担货物装运港船舷前的一切风险和费用，买方承担货物装运港船舷后的一切风险两者所不同的只是由谁组织运输和支付运输保险费用因而，可以说两种交易条件的风险划分是相同的，但是。

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9、FOB是“卖方在指定的装运港将货物装上船越过船舷后，卖方既履行了交货义务”FOC是一个对航空公司进行运行管理的系统，它囊括了公司运行所涉及到的各部门的职能，同时还应与公司进行机务商务管理的系统建立接口，以及与机场。

10、FOB，也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运港被装上指定船时。

11、一般卖方选择比较多的贸易条款是FOB或者EXW，FOB是船舷交货，EXW是工厂门 *** 货FOB条款会涉及装船前的这一段报关拖车费用EXW就是工厂门 *** 货，建议结合自身实际情况洽谈 *** 温馨提示以上内容仅供参考应答时间2021。

12、1CFR的运费是卖方付的，FOB的运费是买方付的 2FOB 装运港交货 3CFR 是在FOB的基础上加上运费 4FOB 船上交货 “船上交货指定装运港”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着。

13、订合同时，如卖方不愿负担装货费，可以在FOB后要求加“班轮条件”Liner Terms字样，以明确卖方不负担装货费，至于装货费究竟由买方还是船方负担，则取决于买方租船时采用何种租船条件FOB吊钩下交货FOB Under。

14、FOB贸易术语一般指船上交货价船上交货价亦称“离岸价”国际贸易术语之一当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险此外卖方必须办理货物出口相关手续。

15、然而，FOB是航次租船和定期租船销售中的通用术语船上交货价是指卖方负责将货物装船，只有当货物越过船舷时，才能完成交付，不承担客舱管理或调平的责任碰巧，本条款与一般术语FOB没有太大区别，但可能是因为您的业务性质。

16、也就是说，吊钩越过船舷之前的所有费用，就是FOB计价方式所包含的费用所以FOB也译作“船舷边交货价”反过来相对于买方而方，这个价格就是在“国外港口”的交货价，故根据英文“Off shore”又译作“离岸价格”在该术语。

17、FOB一般是船舷交货，而THC是在交货前产生的费用，按道理说应该是由卖方负责的有可能有些CNEE预付了吧。